BLレガシィD型以降のSpec.Bのホイールなんですが、ブレーキキャリパーのノーマル具合が隠れるという利点(爆)はあるものの、同時期のアウディっぽい押しの強いホイールどうも好きになれず。ヤフオクで落としたProdrive GC-10 金ホイールの時期もありましたが、こっちは義理の姉から黒のボディに金は下品だとの苦情(笑)があり手放しました。
以上のような経緯で、ガンメタならいいだろうと。
# 8年目のレガシィにPCD100のホイールを中古とは言え替えるかね。。。
そこでエアバルブを交換しようと思い、いろいろと調べた結果を備忘録として記載します。
1)元々付いているバルブは、たぶんアルミ製の「インサイドバルブ」
純正に付いてるゴム製の「スナップインバルブ」ではないので見た目はよいが、この金属製のバルブの空気漏れを防ぐのにゴム製のグロメットがホイールの内外両方についている。
せっかくなのでゴムは交換しようと思っても、そのゴムの名前(グロメット)が当初わからず。。。
2)グロメットの品番は「1-14 段付きA」
この世界の仕様をよく知らないので、バルブを取り外してグロメットの寸法をノギスで測り型番を調べました。
monotaroだとTIPTOPとノーブランド(と言いつつTIPTOP製が届いた)を入手できます。
3)元々付いているインサイドバルブ(クランプインバルブ)のツバ径14(Φmm)で全長は46mm
4)KYO-EIのインサイドバルブS27A2Yが使える
こちら全長は39mmですが、ツバからホイール外側の長さが短いだけです。
ただしKYO-EIのバルブについてくるワッシャが厚いので、元々のバルブに付いていた薄いワッシャを流用する必要があります。
またKYO-EI製はナットがアルミのようで、元々付いているバルブのナットよりだいぶ軽いです。
